汽车在行驶中，变速杆自动跳回空档的现象称为变速箱跳档；这种现象产生的原因有：　　(1)操纵杆调整不正确，齿轮或套合齿牙齿磨损成锥形。　　(2)变速器轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。　　(3)换档叉轴凹槽及定位球磨损严重，或定位球弹簧过软。　　(4)同步器磨损或损坏，换档又弯曲，换档杆磨损严...

汽车在行驶中，变速杆自动跳回空档的现象称为变速箱跳档；这种现象产生的原因有：

　　(1)操纵杆调整不正确，齿轮或套合齿牙齿磨损成锥形。

　　(2)变速器轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。

　　(3)换档叉轴凹槽及定位球磨损严重，或定位球弹簧过软。

　　(4)同步器磨损或损坏，换档又弯曲，换档杆磨损严重。

排除这种故障的方法有：

　　(1)发现某档跳档时，仍将变速档挂入该档，并将发动机熄火；①检查换档操纵机构调整是否正确；②拆下变速器盖检查齿轮和同步器啮合情况；③检查轴承是否磨损松旷，换档叉是否变形或磨损严重，如间隙过大应将换档叉焊修加厚，叉变形应校正。

　　(2)齿轮磨损成锥形应更换；轴的前后移动量过大应进行调整。

　　(3)换档机构定位不良，须拆下换档叉轴检修或更换不合格零件。

　　(4)同步器磨损严重，应予以更换；叉弯曲和换档杆磨损严重，应进行校正焊修或更换新品。